Goldman Sachs supera el 10% de Indra, valorado en 1.026 millones, en medio del fracaso del ‘FCAS’
MADRID 11 Jun. (Agencias) –
El banco de inversión estadounidense Goldman Sachs ha elevado por encima del 10% su participación en Indra, valorada en 1.026,4 millones de euros, según consta en los registros de la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
En concreto, la posición de la entidad en la compañía tecnológica y de defensa española ha pasado del 8,223% al 10,575%, un umbral que no conquistaba desde mediados del pasado mes de abril.
Esta participación se estructura en un 1,003% de derechos de voto atribuidos a las acciones y un 9,572% a través de instrumentos financieros.
El paquete total asciende a 18.681.203 acciones de Indra, que cotizaron a un precio de cierre de 54,94 euros por título en la sesión de este jueves, registrando una subida del 1,82%, lo que da un valor total de 1.026,39 millones de euros.
Este movimiento se produce en un contexto marcado por las últimas novedades sobre el proyecto del futuro caza europeo (FCAS o NGWS), para el que las empresas españolas de defensa han asegurado que están en una posición «óptima» para seguir impulsándolo.
En concreto, el comunicado publicado este jueves ha sido firmado por la división de defensa y espacio de Airbus, GMV, Oesía, Indra, ITP Aero y Sener, las principales compañías españolas en el sector de la defensa y la seguridad.
«Junto al resto de empresas del ecosistema nacional y europeo, consideramos que nos encontramos en una posición óptima para continuar impulsando el desarrollo o evolución de un NGWS, con el objetivo de propiciar una entrada en servicio en torno al año 2040», han indicado, añadiendo que disponen de las capacidades necesarias para diseñar, desarrollar, integrar, ensayar, producir, mantener y apoyar la operación concebida bajo un enfoque de ‘sistema de sistemas’.
EL ‘FCAS’ FRACASA TRAS AÑOS DE NEGOCIACIONES
El pasado lunes se conocía que el proyecto europeo FCAS para desarrollar un avión caza de sexta generación entre España, Alemania y Francia ha fracasado tras años de negociaciones ante las diferencias existentes entre los socios.
Según fuentes del Gobierno alemán, el canciller Friedrich Merz y el presidente francés, Emmanuel Macron, han llegado a la conclusión de que el conglomerado industrial francés Dassault Aviation y el fabricante europeo Airbus no podrán ponerse de acuerdo sobre quién debe liderar el programa.
Merz ha aconsejado al mandatario francés que no siga adelante con este proyecto de defensa, considerado el más ambicioso hasta la fecha y que fue lanzado en julio de 2017 por la entonces canciller alemana Angela Merkel y por Macron.
Con todo, sí se ha mostrado a favor de continuar con el desarrollo de una nube de combate.
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