Puente insta a las CCAA del PP a que se sumen a las ayudas al transporte y que dejen la «batalla partidista»
MADRID, 27 Oct. Diario Dia –
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha defendido este martes sacar las infraestructuras de la «batalla partidista» y ha instado a las comunidades autónomas del PP a que adopten las políticas de movilidad desplegadas por el Gobierno de coalición.
«Estoy esperando a que se sumen administraciones del Partido Popular, que, estoy seguro, piensan que estas son medidas positivas que benefician a sus ciudadanos, pero que creo que ponen por encima el combate partidista del interés general», ha asegurado durante un debate organizado por ‘Club Siglo XXI’ en referencia a iniciativas como el abono único.
En este sentido, el titular de Transportes ha recordado que el Ejecutivo central ha impulsado rebajas de precios en los billetes, el abono único o el programa ‘Verano Joven’, los cuales tienen un coste de alrededor de 2.000 millones de euros anuales.
Puente ha insistido en que los proyectos de infraestructuras deben concitar el apoyo de todas las formaciones políticas, dado que tienen ciclos de vida de muy largo plazo que exceden la duración de legislaturas y gobiernos.
En consecuencia, se ha mostrado convencido de que el trazado de la alta velocidad de España ya está cerrado pese a la disparidad de ejecución de varias de las rutas, con unas muy avanzadas, con el caso de la conexión con Cantabria, y otras más rezagadas, como la de Extremadura.
Puente, por otro lado, ha cifrado en 1.800 millones de euros las necesidades anuales para el mantenimiento de carreteras durante los próximos cuatro o cinco años, así como en 20.000 millones de euros el presupuesto que se destinará a puertos y aeropuertos.
El responsable de las infraestructuras españolas ha garantizado que el sistema de alta velocidad nacional es «fiable», tal y como atestiguarían unas cifras de puntualidad que están por delante del sistema ferroviario alemán y que son similares a las del francés o italiano.
El ministro ha manifestado que España es un país de «primerísima fila» en el terreno ferroviario, aunque ha reconocido que el material rodante actual es «muy antiguo» y que el nuevo, como los trenes de Talgo, está dando «muchísimos problemas».
En relación con esto, ha saludado el contrato suscrito con Siemens para la construcción de 30 convoyes ‘Velaro Novo’ por 1.218 millones de euros, adjudicación que prevé, también, la opción de ampliar la adquisición en 10 unidades más.
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