La subdelegada defiende la «apuesta decidida» del Gobierno por la «mejora» de trenes y carreteras de Huelva

HUELVA 23 Ago. Diario Dia –

La subdelegada del Gobierno en Huelva, María José Rico, ha defendido la «apuesta decidida» del Ejecutivo en las infraestructuras ferroviarias para que sea «un medio seguro y ágil», así como la inversión que se está realizando para la «mejora» de las carreteras del sistema estatal.

En una entrevista concedida a Agencias, en cuanto a las infraestructuras ferroviarias, tras pedir perdón por las «molestias ocasionadas» por las últimas incidencias, ha insistido en que «cada vez más personas usan el tren» porque «el sistema ferroviario español es seguro, ágil y económico, unido a todos los planes y bonos que ha puesto en marcha el Ministerio de Transportes para facilitar el acceso a este medio».

Asimismo, ha defendido la inversión del Gobierno en ferrocarril desde 2018, ya que ha supuesto «4.600 millones solo en infraestructuras ferroviarias; 2.412 millones en la red convencional; España es el país europeo que tiene más kilómetros de alta velocidad; y casi se ha duplicado el gasto en mantenimiento».

«Cada vez hay más viajeros, más líneas abiertas y más kilómetros de alta velocidad, por lo que tenemos que velar más por la seguridad, pero sigue siendo un tipo de transporte seguro», ha abundado.

Así, ha destacado la inversión realizada en la línea férrea Huelva-Zafra, con 260 millones de euros, pero ha señalado que en el tramo Jabugo-Zafra, «se está realizando actuaciones de mejora de la red y se está ajustando la velocidad» y, por eso, «se ha puesto en marcha de manera provisional un plan alternativo de transporte con autobuses».

También ha hecho alusión a la autopista ferroviaria del Puerto de Huelva o a la inversión de 1.600 millones en el AVE, que se encuentra en la fase de adjudicación. «Nunca se había llegado hasta aquí con la alta velocidad. No habíamos pasado la DIA, pero ahora la tenemos aprobada, además del estudio informativo, la licitación y la adjudicación de los cinco proyectos», ha abundado.

Asimismo, se ha referido a la inversión realizada en la línea convencional Huelva-Sevilla, aunque ha explicado que desde el accidente de Adamuz «se está intentando ajustar la velocidad en algunos tramos y eso provoca algunas incidencias».

No obstante, ha apuntado a que la red está sufriendo «muchos sabotajes». «Desde el gobierno de España se ha dicho que parecen demasiadas coincidencias, porque es mucha casualidad que esas incidencias ocurran en puntos de conexión y en nodos que afectan a más de un tren, y que generan muchos problemas. Al final, lo que provoca es una especie de desorden generalizado, pero bien organizado».

«Reitero mis disculpas por las demoras, pero la inversión y la apuesta está ahí, aunque también se han dado casos de sabotajes , que se sustentarán en procedimientos judiciales, que espero que al final se esclarezcan los hechos», ha insistido.

CARRETERAS

En cuanto a las infraestructuras de carreteras, Rico ha señalado que desde la llegada del Gobierno progresista se ha invertido en la provincia 283 millones de euros, solamente en arreglos de carreteras y mantenimientos programados, sin perjuicio de todos los contratos aparejados de emergencias». «Por lo que el balance es positivo, aunque todo es susceptible de mejora».

Además, ha destacado que recientemente el Gobierno ha aprobado una inversión de «más de 20,4 millones de euros para conservar y mantener las carreteras estatales en la provincia».

Pormenorizadamente, la subdelegada ha detallado que se está ejecutando un contrato de más de 10,5 millones de euros destinado a resolver incidencias provocadas por el paso de los temporales por la provincia. Así, se está actuando sobre la A-49, en cerca de 101 kilómetros; también se está mejorando el firme de la H-30, en más de 19 kilómetros; en la H-31; en la N-442; en la N-431, en más de seis kilómetros; y en la N-435, en 118 kilómetros.

También se está actuando sobre en la N-433, en más de 108 kilómetros, beneficiándose poblaciones como Zufre, Higuera de la Sierra, Aracena, Los Marines, Fuenteheridos, Galaroza, Jabugo, Almonaster, Cortegana, etc. «Una actuación por la que los alcaldes están muy agradecidos porque favorece la mejora de la seguridad vial».

Por otro lado, la subdelegada ha destacado obras finalizadas durante el último cuatrimestre de 2025 como el entronque de la N-435 con el enlace 7549 de San Juan del Puerto; el tramo de Higuera-Valdezufre, y el tramo de Valverde-Beas de la N-435.

«Además, otra demanda muy importante es un tramo de aceleración en Chucena que conecta con la A-49 y que había dado algún problema de visibilidad. Entonces se alargó esa lengüeta y también se terminó», ha apuntado.

Por otro lado, entre inversiones futuras se encuentra un montante de 14 millones para adecuar el tramo de la A-49 entre Lepe y Cartaya o la adjudicación, «previsiblemente para septiembre» de las seis glorietas de Gibraleón, que «tanto ha demandado la alcaldesa».

Por otra parte, Rico ha mencionado el tercer carril de la A-49 entre Huelva y San Juan del Puerto y el enlace con la N-435, que supondrá una inversión de 14 millones de euros y que ya está adjudicada la redacción del proyecto; o una inversión «muy importante» de 600.000 euros en Almonaster la Real, Zalamea la Real y Jabugo.

Por tanto, la subdelegada ha remarcado «la apuesta decidida del Gobierno por el arreglo de carreteras y por la segunda vial». Así ha expresado que, «aunque a veces son criticadas las obras por que pueden parecer pocas, la verdad es que se está actuando prácticamente en toda la red de carreteras del Estado». «Yo también apelo a ver qué hace el resto de las administraciones que aglutinan muchísimos más kilómetros que nosotros. Por ejemplo, la red autonómica multiplica por tres a la red del Estado».

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