Royal Caribbean recibe el ‘Legend of the Seas’ en Turku (Finlandia) de cara a su debut europeo en julio
MADRID, 11 Diario Dia
La compañía de cruceros Royal Caribbean ha tomado posesión oficial de su nuevo buque, el ‘Legend of the Seas’, el tercer barco de la innovadora clase ‘Icon’, tras culminar un periodo de casi dos años de construcción en los astilleros Meyer Turku en Turku (Finlandia).
La entrega formal del navío marca el inicio de la cuenta atrás para su debut oficial en aguas europeas, programado para el próximo mes de julio de 2026.
La ceremonia de transferencia de propiedad congregó a más de 1.200 tripulantes y socios estratégicos.
El acto estuvo copresidido por el presidente y consejero delegado de Royal Caribbean Group, Jason Liberty; el presidente y consejero delegado de Royal Caribbean, Michael Bayley; y el máximo responsable del astillero finlandés, Casimir Lindholm.
Durante el evento se reconoció el trabajo de miles de ingenieros, arquitectos y diseñadores que han participado en el desarrollo técnico del buque.
«La entrega de hoy del ‘Legend of the Seas’ representa un hito fundamental en nuestra estrategia de redefinir continuamente la experiencia vacacional», ha señalado Jason Liberty.
El directivo ha destacado la robustez del ecosistema turístico que construye el grupo mediante la «fusión de barcos líderes, tecnología de vanguardia y experiencias excepcionales», un logro que ha atribuido a la cooperación estrecha con el clúster marítimo de Meyer Turku.
ALIANZA A LARGO PLAZO Y ENTREGAS HASTA 2030.
Esta entrega se inscribe dentro del acuerdo estratégico de larga duración que vincula a Royal Caribbean con los astilleros finlandeses. Este contrato asegura la capacidad de construcción naval para la firma estadounidense hasta el año 2036.
Dentro del calendario previsto de la clase ‘Icon’, la empresa ya tiene planificado el pedido del ‘Icon 5’ para su entrega en 2028, al que seguirán el sexto y el séptimo barco de la misma serie en los años 2029 y 2030, respectivamente.
Según ha informado la naviera, el ‘Legend of the Seas’ iniciará de forma inminente su travesía desde Turku con destino a los astilleros de Cádiz (España). En las instalaciones de la península ibérica se acometerán los últimos trabajos de acondicionamiento y acabados antes de recibir a los primeros pasajeros.
Para la temporada estival, el buque operará rutas de siete noches por el Mediterráneo occidental, con puertos base situados en Barcelona (España) y Roma (Civitavecchia, Italia). Posteriormente, en noviembre de 2026, el crucero se trasladará a Fort Lauderdale (Florida, EE.UU.) para iniciar su campaña en el continente americano.
Desde allí ofrecerá itinerarios de seis noches por el Caribe occidental y de ocho noches por el Caribe sur, que incluirán escalas en la isla privada de la compañía, ‘Perfect Day at CocoCay’, en las Bahamas.
INNOVACIÓN GASTRONÓMICA, OCIO Y SOSTENIBILIDAD.
En el apartado operativo y de diseño, el buque cuenta con una distribución estructurada en ocho vecindarios diferenciados y una oferta culinaria de 28 opciones gastronómicas.
Entre las principales novedades destacan el Hollywoodland Supper Club -cena inspirada en la época clásica cinematográfica-, el Royal Railway – Legend Station –que simula un viaje en tren a través de la Ruta de la Seda mediante una experiencia inmersiva– y el AquaDome Market, un mercado culinario con cinco conceptos diferenciados.
En materia de entretenimiento, el barco incorpora la producción teatral ‘Charlie and the Chocolate Factory’ de Roald Dahl, el espectáculo ‘America’s Got Talent LIVE’, así como exhibiciones acrobáticas y de patinaje sobre hielo en los espacios AquaTheater y Absolute Zero.
Las instalaciones se completan con siete piscinas, el parque acuático Category 6 y la atracción de altura Crown’s Edge.
APUESTA POR LA DESCARBONIZACIÓN MARÍTIMA.
Desde el punto de vista de la sostenibilidad medioambiental, el ‘Legend of the Seas’ se convierte en el cuarto buque de la flota propulsado por Gas Natural Licuado (GNL).
El navío integra tecnología avanzada de eficiencia energética, como sistemas de recuperación de calor residual y conexiones eléctricas para sistemas de tierra (cold ironing).
Este desarrollo forma parte de la hoja de ruta medioambiental de Royal Caribbean Group, orientada a introducir un crucero con emisiones netas cero para el año 2035.
La estrategia sumará un nuevo paso en 2027 con la botadura del ‘Hero of the Seas’, el que será el quinto barco de la compañía propulsado por GNL y el cuarto integrante de la clase ‘Icon’.
Por su parte, el consejero delegado de Meyer Turku, Casimir Lindholm, ha remarcado que la construcción sistemática de esta serie de barcos ha permitido optimizar los procesos productivos y mejorar la eficiencia en la cadena de proveedores.
«El barco es un proyecto excepcional tanto por su escala como por su complejidad técnica, y lleva la construcción naval hacia soluciones más eficientes en energía y sostenibles», ha concluido.
La multinacional turística, que opera en más de 300 destinos a nivel global, ha confirmado que las reservas para los itinerarios del ‘Legend of the Seas’ ya se encuentran disponibles a través de sus canales oficiales de comercialización.
CL11
