Tecnología española de inteligencia monitoriza los barcos en el Estrecho de Ormuz en tiempo real

Entramos en la sala de operaciones de SNKA en Madrid y de la mano de Manuel Huerta, responsable de seguridad, vemos en directo el bloqueo a la flota fantasma rusa en el estrecho de Ormuz. Son 160 barcos sancionados que tienen su geolocalización apagada. Se juntan para traspasar el petróleo de uno a otro pero, aunque desconecten su transpondedor, con esta tecnología se analiza todo en tiempo real. Se juntan en zonas resguardadas y la señal se torna roja, y así pueden sacar el petróleo. En este caso observamos que los petroleros chinos ya están en verde. También se ven las rutas sospechosas, como la de un barco que salió de Corea del Norte y apagó su transpondedor desde Malasia hasta el Estrecho de Ormuz.