Ayuntamiento de Sevilla y Junta de Andalucía presentan alegaciones a la conexión ferroviaria Santa Justa-Aeropuerto
SEVILLA 24 Ago. (Agencias) –
El Ayuntamiento de Sevilla y la Junta de Andalucía han presentado alegaciones al Ministerio de Transportes ante el proyecto de conexión ferroviaria de la línea de cercanías entre el Aeropuerto y la Estación de Santa Justa.
En el caso de la administración autonómica, el consejero de Fomento y Movilidad, Mario Muñoz-Atanet, ha indicado a través de la red social X que han reclamado que el Cercanías al aeropuerto pase por Sevilla Este, una medida que a su juicio «captaría más demanda y mejoraría la movilidad del barrio» y que permitiría la intermodalidad con la futura línea 2 del metro. Una opción, que han criticado que ha sido desechada «sin haber mantenido una sola reunión».
En el caso de la alternativa Norte-Este 3, propuesta por la Junta, incorporaba conexiones con Parque Alcosa, Sevilla Este y el Palacio de Congresos y Exposiciones de Sevilla (Fibes), además de atender el futuro el desarrollo del sector aeroespacial de Santa Bárbara.
Por su parte, el Consistorio ha señalado que la puesta en funcionamiento de la conexión ferroviaria de la línea de cercanías con el Aeropuerto podría demorarse «entre ocho y diez años», por las «múltiples» fases administrativas, ambientales, presupuestarias y técnicas antes del inicio y ejecución de las obras por lo que ha reclamado en las alegaciones presentadas un calendario «comprometido» con fechas «concretas y verificables».
Entre las alegaciones presentadas por la administración local, consultadas por Europa Press, han reconocido que la conexión ferroviaria Santa Justa-Aeropuerto constituye una actuación «necesaria y demandada» por la ciudad y han afeado el «déficit histórico» de inversión ferroviaria metropolitana en Sevilla.
Asimismo, han solicitado aprovechar la actuación para mejorar la capacidad y ordenación de la A-4 entre el aeropuerto y Parque Alcosa y coordinar el proyecto ferroviario con el futuro Sistema General Viario Norte y Este del PGOU, incluido el cruce entre el ferrocarril, la A-4 y la futura SE-35.
Del mismo modo, han advertido de la necesidad un programa específico para mejorar la capacidad, frecuencia y fiabilidad de los trenes de cercanías, así como incorporar nuevas estaciones y reforzar la intermodalidad.
En contexto, el pasado 1 de julio el ministro Óscar Puentes anunció en sus redes sociales la publicación en el BOE de la resolución del estudio e inicio del proceso de información pública y audiencia de administraciones el proyecto de conexión ferroviaria, que contará con una inversión de casi 300 millones de euros y pretende reducir los tiempos de viaje a once minutos, con una estación intermedia en Parque Alcosa.
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