El recurso de una empresa retrasa la adjudicación de la nueva estación de Metro de L9 para dar servicio a Los Ahijones

MADRID 22 Ago. –

La adjudicación para construir una nueva estación de Metro en la Línea 9 (Paco de Lucía-Arganda del Rey) para dar servicio a los futuros desarrollos urbanísticos de Los Ahijones y Los Berrocales, dentro del término municipal de la capital, es objeto de una nueva demora tras la presentación de un recurso contencioso administrativo por parte de una de las empresas que ha concurrido a la licitación.

Esta estación del suburbano es un compromiso del Gobierno regional para dar respuesta a las necesidades de movilidad derivadas de la construcción de más de 41.000 viviendas en el sureste de la capital. En concreto, está previsto que se sitúe entre Puerta de Arganda y Rivas Urbanizaciones y dé servicio a los desarrollos de Los Ahijones y Los Berrocales.

La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, anunció en octubre de 2022 la construcción de esta nueva estación de Metro en superficie de la Línea 9, que sería diseñada para convertirse en un intercambiador de transporte colectivo tanto para las áreas residenciales como para las terciarias de los futuros desarrollos y contaría con un aparcamiento disuasorio.

El plazo previsto por el Gobierno regional apuntaba a que esta nueva infraestructura podría estar lista en 2029 pero la adjudicación del contrato de construcción de la misma ha quedado desierto en dos ocasiones. El Ejecutivo autonómico licitó el contrato por tercera vez a principios de año.

En esta ocasión, la Comunidad dobló el presupuesto base de licitación con el objetivo de hacer más atractiva la oferta. En concreto, licitó el contrato para la redacción del proyecto constructivo por un importe de 825.873,15 euros y un plazo de ejecución de 14 meses, según la documentación consultada por Agencias.

El proceso de adjudicación sufrirá ahora una demora tras la presentación de un recurso contencioso administrativo por parte de una de las empresas participantes, Proes Consultores, tras haber sido excluida del procedimiento de licitación.

En una resolución fechada el pasado 18 de agosto, consultada por Agencias, el Tribunal Administrativo de Contratación Pública de la Comunidad de Madrid ha acordado la suspensión del procedimiento de licitación en base a este recurso especial en materia de contratación hasta que se resuelva el mismo, aceptando así la medida cautelar solicitada por la citada consultora de ingeniería y arquitectura.

La empresa presentó un recurso contra el acuerdo de exclusión adoptado por la Mesa de contratación de fecha 31 de julio de 2026, que excluyó varias ofertas, entre ellas de la Proes Consultores, por ser anormalmente bajas.

Tras esta exclusión por una oferta calificada como «baja temeramaria», la Dirección General de Infraestructuras ha aportado la documentación pertinente y ahora será el tribunal de contratación quien se pronuncie al respecto, han explicado a Agencias fuentes de la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras.

Desde el departamento que dirige Jorge Rodrigo han precisado a los medios que el proceso tan solo afecta a los plazos inicialmente previstos, retrasando alrededor de dos meses la adjudicación del contrato para la redacción del proyecto.

RESPUESTA PARA LA DEMANDA DE TRANSPORTE DE MÁS DE 300.000 PERSONAS

Esta nueva infraestructura busca dar respuesta a las demandas de transporte de más de 300.000 personas que acogerán los seis desarrollos del sureste de Madrid: Los Cerros, El Cañaveral, Los Ahijones, Los Berrocales, Ensanche de Vallecas y Valdecarros.

Todos ellos estarán conectados por un gran bulevar de 16 kilómetros de longitud, a lo largo del cual discurrirá también un nuevo Bus Rapid Transit (BRT) que se conectará en tres puntos con la red existente de transporte colectivo de Madrid.

En la reserva de trazado prevista de la Línea 9 se pretende construir, mediante esta gran estación, una de las conexiones entre el nuevo BRT y la propia línea de Metro, en coordinación con la planificación urbanística del Ayuntamiento de Madrid.

Con esta nueva estación, la Línea 9, que registra un volumen diario superior a los 255.000 viajeros, pasaría a contar con 30 estaciones, reforzando su capacidad para absorber el incremento de demanda asociado al desarrollo urbanístico de Los Ahijones, donde se prevé la edificación de cerca de 19.000 hogares, y Los Berrocales, que podría superar las 22.000.

GESTIÓN DE LA LÍNEA 9B

Además, el Gobierno regional ya ha anunciado que asumirá en julio de 2030 la gestión de la Línea 9B entre Puerta de Arganda y Arganda del Rey, una vez finalizada la concesión actual por parte de TFM (Transportes Ferroviarios de Madrid).

De este modo, cuando finalice la concesión de TFM (responsable del tramo de cuatro estaciones que permite la conexión con la capital: Rivas Urbanizaciones, Rivas Vaciamadrid, La Poveda y Arganda del Rey) en julio de 2030, la línea pasará a ser gestionada por Metro de Madrid en su integridad.

Desde el departamento que dirige Jorge Rodrigo se ha insistido de forma reiterada en que esto implicará que no habrá trasbordos en la línea, de forma que se podrá viajar desde Paco de Lucía hasta Arganda del Rey sin bajarse del convoy.

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