ANCI pide actualizar los mecanismos de revisión de precios ante el aumento de costes de construcción por Irán
MADRID 30 Jun. Diario Dia –
ANCI, la asociación de las constructoras no cotizadas, ha reclamado este martes la actualización de los mecanismos de revisión de precios ante el incremento de los costes en la construcción que han provocado las crisis internacionales en los últimos años, incluida la más reciente del conflicto en Oriente Próximo.
En su Asamblea General, ha demandado incorporar «la realidad de los costes» en la contratación pública para garantizar una ejecución «eficiente y sostenible» de las infraestructuras, ya que estima que se ha producido un incremento medio de los costes de construcción de un 30% desde 2020, a lo que se suman los aumentos «de manera puntual, pero muy significativa» provocados por crisis como la pandemia, la guerra de Ucrania y el conflicto en Irán.
Por ello, reclama licitar «siempre» con presupuestos ajustados a los precios reales de mercado, reformar el sistema de revisión de precios para que «vuelva a ser un mecanismo preceptivo y capaz de trasladar a los contratos la evolución real de los costes» -incluido el de la mano de obra- y avanzar hacia una contratación pública en la que «la calidad tenga un peso equilibrado con el precio» y «se controle de manera estricta la presentación de ofertas anormalmente bajas».
Además, ha valorado «positivamente» el esfuerzo inversor de las administraciones en los últimos años -en 2025 la licitación de obra pública superó los 35.000 millones de euros, «duplicando prácticamente» lo registrado en 2020- pero ha criticado que la inversión está «muy concentrada en determinadas área» y que persiste el «déficit inversor» en infraestructuras esenciales como las hidráulicas.
Finalmente, ha defendido una contratación pública «eficiente basada en la competencia, la calidad y la igualdad de oportunidades», para lo que llama a fomentar la concurrencia en los procesos de compra pública.
En concreto, considera «esencial» un diseño de las licitaciones que evite los macrocontratos «en la medida de lo posible», asegurar que no se incorporen «barreras injustificadas» en los pliegos y mantener el procedimiento abierto como fórmula ordinaria de adjudicación.
La Asamblea General de ANCI, celebrada este martes, ha sido clausurada por la secretaria general de Transporte Terrestre del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Rocío Báguena.
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