Este jueves comienza la huelga de pilotos en Lufthansa, que operará más del 50% de vuelos hasta mañana
MADRID 12 Mar. Agencias –
La huelga de pilotos en Lufthansa, convocada por el sindicato Vereinigung Cockpit, comienza este jueves y durará hasta mañana, con más de un 50% de vuelos inicialmente previsto en estos dos días, que se eleva a 60% en los movimientos de largo radio, mientras que su filial de carga de la compañía alemana hará lo propio con el 80% del total.
Debido a la situación actual en Oriente Medio, se exime de la convocatoria los vuelos hacia esta región, lo que afecta a un trayecto de Fránkfurt a Riad (Arabia Saudí), programado para la jornada de hoy.
Para dar prioridad a que el mayor número posible de pasajeros llegue a sus destinos, numerosos vuelos con origen y destino en Fránkfurt y Múnich serán asumidos por otras aerolíneas del grupo y firmas asociadas. Durante estos días, también se utilizarán aviones de mayor tamaño para dar cabida a más viajeros.
No obstante, desde la aerolínea solicita a todos los pasajeros que consulten el estado actual de su vuelo en su página web o en la app. Se notificará, además, a los clientes por correo electrónico si su movimiento se ve afectado.
Con todo, Lufthansa espera poder ofrecer nuevamente su programa de vuelos regular en gran medida a partir del próximo sábado, 14 de marzo.
Esta acción sindical responde al fracaso de negociaciones por un nuevo convenio colectivo sobre planes de pensiones de Lufthansa y Lufthansa Cargo, y a cuestiones salariales en Lufthansa CityLine.
Desde la última interrupción, el pasado 12 de febrero, la compañía no ha presentado ninguna oferta, según un comunicado de Vereinigung Cockpit. «No sirve de nada que la otra parte solo muestre su disposición a dialogar, pero no quiera discutir mejoras sustanciales en el plan de pensiones de la empresa», ha criticado su presidente, Andreas Pinheiro.
Hasta 2017, los pilotos recibían una pensión de empresa tradicional con pagos garantizados. Ante la insistencia de la empresa, ésta fue sustituida por un modelo financiado con fondos del mercado de capitales que «está significativamente por debajo del nivel de pensión anterior», tal y como señala el sindicato.
En cuanto a la versión de Lufthansa, en palabras de un miembro del Comité Ejecutivo de Lufthansa, Michael Niggemann, «esta escalada es completamente incomprensible, especialmente en un momento en que experimentamos un nuevo nivel de incertidumbre geopolítica con la guerra en Irán y los pasajeros de todo el mundo se ven afectados».
Por último, el sindicato de pilotos alemán ha querido enfatizar en su disposición a entablar conversaciones constructivas. Sin embargo, ha afirmado que «esto depende de la disposición del empleador a ofrecer mejoras genuinas, sin financiación oculta ni retrasos tácticos».
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