Ryanair inaugura su hangar en Barajas, el mayor de su red, con inversión de 25 millones y 700 empleados

    MADRID, 18 (Agencias)

   Ryanair ha inaugurado este miércoles su nuevo centro de mantenimiento en Madrid en un hangar de 22.000 metros cuadrados y capacidad para siete aviones, lo que lo coloca como el mayor de toda la red europea de la aerolínea, donde la compañía contará con 700 empleados con una inversión de 25 millones de euros.

    El centro, cuya inauguración ha contado con la participación del alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, y del consejero delegado de Ryanair, Eddie Wilson, se ubica en el área industrial del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas y dará empleo a ingenieros, mecánicos y personal de apoyo que reforzarán «aún más la posición de España y Madrid como ‘hub’ líder en la aviación europea».

    El nuevo hangar se suma a la instalación de mantenimiento de Ryanair en Barajas, lo que eleva la capacidad total ocho líneas de mantenimiento de aviones.

    Además, Ryanair opera un centro de mantenimiento de aeronaves en Sevilla, con capacidad para 5 aviones, inaugurado en 2019 y ampliado en 2021, que representa una inversión adicional de 30 millones de euros en España.

    Asimismo, forma parte de la red de Ingeniería de Mantenimiento de Ryanair, con siete ubicaciones en la UE, y en ella se realizan tanto revisiones rutinarias (A-checks) como trabajos de ingeniería más especializados. En ella se desarrollará el Programa Interno de Desarrollo de Ingenieros para formar y captar ingenieros mecánicos.

   La nave donde se ubica el nuevo centro de mantenimiento fue construida en 1963, como ha recordado Wilson, y ha sido renovada para poder acoger hasta siete aviones.

 CRÍTICAS A NO PODER CRECER

   Ryanair transportó a 62 millones de pasajeros el año pasado en España, una flota de 109 aviones repartidos en 1l bases, dos centros de mantenimiento, un centro de formación de tripulaciones recientemente y un ‘hub’ de innovación tecnológica en el centro de Madrid, por lo que la inversión total de Ryanair en España asciende a 11.000 millones de euros.

   Sin embargo, la aerolínea mantiene que su ritmo de crecimiento se va a ver mermado por la poca competitividad de los aeropuertos españoles.

    Así, defiende que la reciente subida del +6,5 % de Aena ya tuvo un impacto significativo en los recortes de tráfico en los aeropuertos regionales españoles, pero que la última propuesta de incrementar las tarifas un 21% adicional en los próximos cinco años «socavará la competitividad y el crecimiento de toda la red de aeropuertos de Aena» y convertirá al país en un «destino turístico de alto coste, cerrado al crecimiento económico y a la creación de empleo».

    En esta línea, Wilson ha puesto de relieve que quieren crecer en España, que recibirán 300 nuevos aviones a partir del próximo año y que les gustaría destinar «tantos como sea posible a España».

    Pero, para ello, necesitan «un marco competitivo». «Espero que se actúe con sentido común en cómo se gestiona esa competitividad en el tráfico a corto plazo, porque si no, los únicos perjudicados serán los intereses españoles, y nadie quiere eso. Todos queremos seguir creciendo», ha resaltado.

CL6