Así son los túneles de la A5 por dentro
Los túneles recién excavados de la entrada de Madrid por la A5 están a casi 20 metros bajo tierra. Una obra faraónica de casi 4 kilómetros de autovía por los que van a circular más de 80.000 vehículos cada día. Se espera que los tres carriles de entrada y de salida soterrados estén operativos a finales de este año. Habrán sido casi 24 meses de obras que han traído de cabeza a usuarios y vecinos. Una inversión de 400 millones de euros que culminará con zonas verdes en superficie que revalorizarán la zona y harán más confortable el barrio.
